전기차 평가 세계 1위라는 ‘이 차’, 더 업그레이드 됐다고? 직접 시승해봤습니다

연식 변경된 아이오닉5 실제 주행감은 어떨까? 아이오닉5의 장단점 정리 이번에는 아이오닉5를 주행해보면서 23년형 아이오닉5의 달라진 점을 설명해 드리도록 하겠습니다. 릴렉션 컴포트 시트 직관적인 헤드업 디스플레이 수백 년간 차를 타오며 당연하게 여겼던 것들이 전기차 시대로 넘어오면서 점점 바뀌고 있습니다. 예를 들어 예전에는 운전석이라고 하면 당연히 운전만 하는 공간이었는데, 아이오닉5는 이 공간을

“양심 없다…” 연식 변경되어 나왔다는 23년형 아이오닉5의 진실

23년형 아이오닉5연식 변경 후 달라진 부분은?가격만 올랐다는 비판도… 안녕하세요. 오늘은 최초로 2023년형 아이오닉5를 보여드리도록 하겠습니다. 최근에 아이오닉6가 출시되면서 아이오닉에 관심 있는 분들이 많아졌는데요. 아이오닉5가 23년형으로 연식 변경됐습니다. 과연 어떤 부분이 바뀌었는지 여러분께 알려드리겠습니다. 크게 달라진 점은가격 인상과 배터리 용량 증가 첫 번째로, 전체적으로 가격이 인상됐습니다. 원자재 가격과 배터리 가격이 정말

‘최악의 디자인?’ 역대급 호불호 갈리는 ‘아이오닉6’, 아이오닉5와 비교해보니…

논란의 아이오닉6 사진보다 실물이 낫다 아이오닉5와의 차이점은? 안녕하세요. 오늘은 디자인으로 논란이 많았던 아이오닉6을 아이오닉5와 나란히 살펴보며 간단하게 비교 분석해보겠습니다. 화려해진 아이오닉 6 엠블럼도 새로워졌다 먼저, 전면을 비교해보겠습니다. 아이오닉5의 헤드램프에는 전체적으로 큼지막한 디지털 픽셀이 들어가 있고, 아이오닉6는 상단에는 일반램프로, 하단에는 디지털 픽셀로 포인트가 들어가있습니다. 전체적인 범퍼의 느낌을 살펴보면 아이오닉5는 절제되어있는 클래식한

일본인들까지 기립박수 치게 만들었다는 현대의 미친 전기차 성능 수준

여러분 요즘 다른 브랜드에서 많은 전기차를 출시하고 있죠. MINI EV, 마세라티에서도 전기차를 출시하고 있고, 폴스타 2, 볼보 C40, ix5, 그다음에 i4 등 정말 다양한 전기차들을 출시하고 있습니다.