전기차 배터리 겨울에 절대 안 얼게 만드는 법, 이것만 알고 있으면 됩니다

전기차는 겨울에 성능이 크게 떨어지는 것으로 유명하다. 그렇다면 겨울철에 전기차를 더 안전하게, 그리고 경제적으로 탈 방법은 무엇일까? 오늘은 겨울철 전기차 관리법에 대해 간단하게 알아보도록 하자.

“한국엔 안 팔아요” 역대급 신형 벤츠 공개되자마자 탄식 이어졌다

최근 메르세데스 벤츠의 신형 CLE 쿠페의 스파이샷이 공개, 해당 모델이 플러그인 하이브리드였다는 점도 알려졌다. 오늘은 이 신형 CLE 쿠페에 대한 이야기를 나누어본 뒤, 플러그인 하이브리드의 특징과 잘 팔리지 않는 이유까지 간단하게 알아보도록 하자.

“당연히 가짜인 줄 알았는데…” 스타렉스가 마을버스인 곳이 있습니다

디터는 최근 한 지인이 올린 사진에서 마을버스로 운행 중인 스타렉스를 목격했다. 처음에는 취향이 지독한 양카인 줄 알았지만, 벌금을 받으면서까지 저런 치장을 할 차는 없으리라 생각해 서칭해본 결과, 실제로 운행 중인 성북 05라는 것을 알았다.

“내 차 안 만들고 뭐 했나” 제네시스 2년 대기의 충격적인 진실

국산차인 제네시스를 구매하는데 대체 왜 이렇게 기간이 오래 걸리는 걸까? 코로나 여파로 제네시스를 생산하는 울산공장 가동이 멈췄다는 소식은 들은 적이 없음에도

“정말 죽을 뻔했습니다” 아이오닉 5 차주들 단체로 뒤집어지게 만든 결함 발생

국내에서 가장 높은 전기차 판매량을 기록한 현대자동차의 아이오닉5는 동호회를 중심으로 다양한 결함에 대한 제보가 쌓여있다. 오늘은 이 중에서 가장 대표적인 결함을 몇 가지 살펴보도록 하고, 이에 대해서 현대가 어떤 대처를 했는지도 알아보도록 하자.

친구가 자꾸 “그 돈으로 이거 사라길래…” 이 기사 보여줬습니다

나름의 근거를 제시하여 가격대별 최고의 신차를 뽑아보았다. 1,000만 원 대부터 5,000만 원 대까지 가격을 올리며 살펴보자. 이 정도 범위면 사실상 어지간한 국산차는 모두 사정권에 들어오는 범위다.

“1년 기다리세요” 유럽에서 딱 하루 만에 완판된 국산 전기차, 무엇일까?

한국 국민이라면 자랑스러울 수밖에 없는 현대차의 아이오닉6 완판. 이번 시간에는 현대차가 유럽 시장에서 완판시킨 아이오닉6가 어떤 차량인지, 해당 차량만이 갖는 특징은 또 무엇인지 알아보도록 하겠다.

무조건 기다린다, 내년 상반기 출시 예정 신차 총정리

제네시스에 먼저 적용될 자율주행 레벨 3급 ADAS 기능이 EV9에도 적용될 것이라는 말이 나오고 있다. 같은 플랫폼으로 개발하는 라이벌 모델인 현대 아이오닉 7은 EV9보다 늦게 출시될 예정이며, EV9은 4월 출시 예정이기 때문에 더 기다려보자

“각 그랜저도 돌아왔는데…” 한국 아빠들이 부활 바라는 전설의 국산차

기아는 과연 이러한 현대의 신형 그랜저의 성공을 어떻게 보고 있을까? 최근 기아 역시 현대처럼 헤리티지를 부활시킬 것을 요구하는 이들이 많아졌다. 과연 기아는 이러한 현대의 방향성을 받아들일 수 있을까

“18년 만에 등장했다” 기아가 작정하고 준비하는 신차

국내 출시에 대한 기대감 역시 짚고 넘어가야 하는 부분이다. 상황이 나아져서 국내 생산이 가능해진다면 출시가 가능할 것이고, 2년이 흐른 뒤에도 지금과 비슷한 분위기라면 기아 픽업역시 한국에서 정식으로 만나보긴 어려울 전망이다.

역사 속으로 사라진 줄 알았던 ‘라보’, 전기차로 부활했다

그런 라보가 다시 부활하여 이제는 전기차로 만나볼 수 있다고 한다. 국내의 한 업체가 만들어낸 라보 전기차는 어떤 모습일까? 최근 각종 시설물 관리 차량으로 각광받고 있다는 라보 EV를 함께 살펴보자.

“폭스바겐보다 2배 빠르다” 현대차가 경쟁사보다 현저히 앞선다는 ‘이것’ 무엇일까?

현대자동차 전기차의 빠른 충전 속도가 세계적으로 주목 받고 있다. 현대차 회장이 “경쟁업체를 뛰어넘는 압도적 성능”을 강조하며 추진한 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’의 고성능 800볼트(V) 충전 시스템이 시장에서도 실제로 압도적인 성능을 보인다는 평가다.

“곧 도로에 쏟아지겠네” 카타르 월드컵 공식 차량으로 지정된 기아 전기차, 무엇일까?

지난 26일, 기아는 2022 FIFA 월드컵을 앞두고 국내외 축구팬들에게 새로운 영감을 전달하기 위해 글로벌 브랜드 캠페인을 실시하고, 공식 차량을 제공해 대회 운영을 지원한다고 밝혔다. 글로벌 브랜드 캠페인은 오는 12월 18일까지 약 2개월간 진행된다.

“디자인부터 심상치 않았다” 그랜저 실물 미리 접한 소비자 반응 충격적입니다

이번에 새로 나오는 신형 그랜저의 디자인은 공개 전부터 큰 관심을 모았다. 과거 1세대 그랜저 디자인 계승을 예고하면서도 미래 지향적인 요소들을 가미했기 때문이다. 실제 공개된 신형 그랜저에는 과거 그랜저 디자인이 곳곳에 숨어 있었다.

“사회초년생들 몰립니다” K3 단종 소식에도 아반떼가 판매량 걱정하는 이유

이러한 예상에도 불구하고 소형 SUV 신차 소식이 잇따르고 있어 큰 폭으로의 판매량 상승을 기대하기 어려운 분위기다. 현대자동차에 따르면 올해 3분기까지 아반데의 총판매량은 3만 6,568대였다. 이는 전년 대비 33% 감소한 수치로 하이브리드 모델이 포함됐고 고성능 모델 아반떼 N은 제외한 수치다.

‘미국’은 성공했는데…현대기아가 전세계 유일하게 공략 실패한 나라

다만, 이토록 역대급 판매량을 기록하고 있는 현대와 기아의 여전히 풀지 못하는 숙제가 있다. 유럽·북미 시장의 판매 호조에도 이웃 나라인 중국과 일본 시장 공략은 여전히 어려운 상황이다. 그렇다면 유독 일본과 중국 시장은 왜 뚫기 어려운 것일까?

“가장 중요한게 아쉽다” 미국 기자들이 이야기한 G80 전기차의 치명적인 단점

순수 전기 버전의 G80 EV도 역시 가솔린 차량과 동일한 고급스러움과 다양한 기능을 갖췄다. 전기 파워트레인으로 더욱 조용하고 섬세해진 G80은 대형 배터리와 사륜구동으로 민첩하게 움직인다. 그러나 어떤 차던 모든게 완벽할 수는 없다.

“살아남기 힘들다” 러시아로 진출한 한국 자동차 브랜드 근황

기아는 지난 25일, 실적 발표 콘퍼런스콜에서 전쟁 때문에 러시아 자동차 시장이 완전히 폐쇄될 수 있다며 “이 경우 자동차 공급이 어려워 A/S 사업만 운영하는 방안을 고려할 수 있다”라고 밝혔다. 하지만 기아는 구체적인 계획에 대해서는 밝히지 않았다.

내년 출시 앞두고 있었는데… 갑자기 단종 수순 밟는다는 현대 자동차 모델 무엇일까?

애당초 풀체인지 모델이 2023년 출시를 앞두고 있었지만, 판매 부진과 내부 전략 변화 등을 이유로 개발을 멈춘 것으로 알려졌다. 한때 세련되고 스포티한 느낌의 외관 디자인과 강한 역동성으로 많은 관심을 받은 제네시스가 갑자기 단종 수순을 밟는 이유는 무엇일까?

엄청 뒤쳐질 것 같은데… 세계 1위 도요타가 전기차를 외면하는 이유

아이오닉 5는 각종 자동차 시상식에서 상을 받는 등 전 세계적으로도 한국 전기차가 영향력을 펼치고 있다. 독일 폭스바겐을 비롯해 기존 완성차 업체가 전기차 전환에 거액을 쏟겠다고 나서는 상황에서 유일하게 전기차 생산에 소극적인 브랜드가 있다.