“가격은 거짓말하지 않는다?” 망했다는 ‘이 차’의 놀라운 하체 수준

호불호 갈렸던 G70 슈팅 브레이크, 하체 뜯어보니… 비싼 이유 있었다 G70은 콤팩트지만 프리미엄 세단입니다. 스포츠 세단이라는 이름을 붙이기 위해 소재나 하체의 마감, 차 자체가 튼튼하게 만들어진 좋은 차죠. 오늘은 G70 슈팅 브레이크의 하체를 직접 뜯어서 자세히 리뷰해보도록 하겠습니다. 스포티한 감성 구현해내는 전륜 맥퍼슨 스트럿 구조 G70 슈팅 브레이크는 전륜 맥퍼슨

“이건 아니지” 혹평 가득했던 G70 슈팅브레이크 하체 살펴보니… ‘반전’

혹평 쏟아졌던 G70 슈팅브레이크 하체 리뷰G70과 어떤 차이 있을까? 안녕하세요. 오늘은 우리나라에서 새로 출시한 G70 슈팅브레이크를 가지고 왔는데요. 더모스트 대표님과 함께 G70 슈팅 브레이크 하체를 샅샅이 파헤쳐보도록 하겠습니다. 두 개로 연결되는 로어암인터쿨러 장착되어 있다 먼저, G70 슈팅 브레이크의 전륜 하체는 일반적인 후륜구동 베이스입니다. 넓은 하체를 구성하는 크로스멤버 프레임에 로어암이 연결되는데요.

“실물 미쳤다” 제네시스의 미래라는 ‘이 차’ 최초 공개합니다

차별화된 고급스러움 ‘제네시스 엑스 스피디움 쿠페’ 실물 최초공개 안녕하세요. 오늘은 제네시스 엑스 스피디움 콘셉트카를 보여드리도록 하겠습니다. ‘제네시스 스피디움’은 ‘인제 스피디움’의 아름다운 곡선 코스에 영감을 받아서 만들어졌다고 합니다. 주목할 점은 현재 현대와 제네시스가 전기차에서 한 단계 더 위로 올라간, 새로운 기술들이 적용된 수소전기 하이브리드 차 출시를 앞두고 있다는 것인데요. 따라서 제네시스

“사실상 재고떨이 아니냐” 해외에서 팔리지 않아 국내로 들어왔다는 ‘이 차’의 정체

해외에서는 이미 출시되었던제네시스 G70,정말 재고떨이일까? 오늘은 새로운 G70의 모델, G70 슈팅 브레이크의 스펙과 옵션, 그리고 외관을 살펴보도록 하겠습니다. 우리나라에는 이번에 새로 출시됐지만, 해외에서는 출시한 지 꽤 지난 모델이 바로 G70 슈팅브레이크입니다. 유럽 같은 경우 엔진 라인업도 2.0 가솔린과 2.2 디젤 라인업으로 두 가지 엔진 라인업으로 출시를 했습니다. 그러나 우리나라에서는 2.0

“4000만원 차이?” GV80 하체 직접 뜯어서 팰리세이드 신형과 비교하고 감탄했던 수준

오늘은 제네시스 GV80의 하체를 직접 뜯어서 팰리세이드 신형과 비교해 보도록 하겠습니다. 두 차량이 4,000만 원 넘게 차이 나는데 과연 그 이유가 있을지 궁금하네요.

“땅을 치고 후회합니다…” 처음 나왔을 때 무시했지만, 벤츠보다 낫다는 이 전기차의 정체

오늘은 비교 시리즈가 아니라, 제가 생각하는 전기차의 기준과 매력 그리고 각 모델에 어울리는 오너가 누구일지 말해드리도록 하겠습니다. 이 이야기는 저의 주관이기 때문에 정답은 아니라는 점 참고해주시면 감사하겠습니다.

현재 대한민국에서 가장 비싸다는 국산차와 수입차 비교해보자 나온 놀라운 결과

오늘은 많이 기다려주셨던 G90롱바디와 마이바흐 S클래스를 한 번 비교해보겠습니다. 국산차 중에 가장 비싼 G90 롱바디가 과연 벤츠 S클래스 마이바흐와 얼마나 차이가 나는지 어떤 느낌인지 직접 비교해보도록 하겠습니다.

“출고가가 S클래스급? 그래도 사야지” G90 롱바디 시승하고 찐 감탄한 이유

기다리고 기다린 국산 차 중에 가장 비싼 차, 현대 제네시스 G90 롱바디를 소개해드리려고 합니다. 이전에 런칭 행사 때 일반 G90과 G90 롱바디가 출시되면서 우리나라에도 이런 차가 나온다고 하는 반응이 있었죠.

“제네시스 일낸거 아니냐” 반응 터지게 만든 ‘800마력 슈퍼카’ 신형 제네시스 쿠페 수준

제네시스가 드디어 미쳤습니다. 바로 드디어 고성능 스포츠카 제네시스 쿠페의 후속 모델이 나온다는 건데요. 제네시스 쿠페의 후속 모델이 공식적으로 개발이 들어가고 지금 만들어지고 있다고 합니다

“원조가 망하네” G80 원조라는 1세대 제네시스가 망해버린 놀라운 이유

오늘 여러분께 제네시스의 시작을 알린 시조새 같은 모델 제네시스 1세대 BH 330 모델을 한번 소개해드리도록 하겠습니다. 일단 현대자동차가 북미 시장에서 저가형 차라는 이미지가 굉장히 강했어요.

“내일 이 차로 당장 계약하러 갑니다” 제네시스 전기차 3종 모아 비교해보니

오늘 여러분께 제네시스의 전기차를 한번 쭉 보여드릴까 하는데요. 요즘은 내연기관의 새로운 모델이 출시되었다, 뭐 이런 이야기보다는 각 브랜드의 새로운 전기차 모들이 정말 우후죽순 생겨나고 있습니다.

제네시스 잡으려고 BMW가 목숨걸고 내놓은 전기차 수준

오늘은 BMW IX3와 제네시스 GV70의 주행력을 비교해 보려고 합니다. 먼저 IX3부터 주행해보려고 하는데요. IX3 같은 경우에는, 핸들을 조절하는 것이 수동입니다. 그리고 옵션 같은 부분에 있을 때는 조금 아쉬운 부분들이 많이 있습니다.

럭셔리 전기차 SUV 타고 싶다면 무조건 이 차 고르시면 됩니다

오늘은 여러분들께 7천만원 프리미엄 전기차 SUV에 대해 비교하여 보여드릴까 합니다. 최근에 출시한 따끈따끈한 모델, 제네시스의 GV70 전동화 모델과, BMW의 IX3죠. 많은 분들이 “당연히 독일차가 더 비싸지 않을까” 하시는데요.

“무조건 넣어야 호구 안잡힙니다” G90 살때 무조건 넣어야된다는 이 옵션 정체는?

이전에 우리가 기본적인 것을 원하면 프리미엄 컬렉션, 고급스러운 것을 원하면 프레스티지 컬렉션을 선택하면 된다고 말씀드렸었는데요. 그런데 문제는 이러면 차는 고급스럽겠지만 가격이 못 해도 1억 2천 나오게 됩니다. 그럼 여기서 계산을 한 번 해보겠습니다. 기본적으로 G90을 느끼려면, 옵션 가격이 얼마 나올까요?

당장 계약해도 올해 안에 못받는다는 미친 인기 G90, 옵션 수준 공개됐다

신형 G90이 처음 나왔을 때, 어떤 이야기가 들렸었나요? 이제는 독일 3사와 가격이 비슷할 정도로 정말 많이 비싸졌다는 말도 있지만, 대부분이 정말 차 잘 나왔다는 반응을 보이시는데요. 실제 판매량도 이를 보여주고 있습니다.

“제발 다시 내주세요” 반응 폭발하게 만든 원조 그랜저의 놀라운 수준

오늘 알아볼 차의 주인공은 바로 현대의 다이너스티입니다. 1세대 그랜저, 일명 각 그랜저라고도 하죠. 그다음 2세대 뉴 그랜저 그다음에 나온 차량이 바로 이 다이너스티입니다. 그런데 왜 성공한 그랜저와 달리 이 차는 폭망했을까요?

“미친 할인 시작합니다” 독일 3사 최초 역대급 할인 내세워버린 아우디 초고성능 SUV

오늘도 엄청난 차를 가지고 있습니다. 바로 아우디 SQ5인데요. 아우디를 좀 좋아하시는 분들은 아실 거예요. 쿠페형 세단 같은 경우에는 A자가 붙고, SUV 같은 경우에는 앞에 Q가 붙어요. 그러면, 앞에 S자가 붙은 건 뭐냐고 하실 수 있는데요.