폭스바겐 아테온 R라인 4모션 화려한 외관에 그렇지 못한 실내 디자인 5천만원 가격대… 과연 합리적인가? 안녕하세요. 오늘은 폭스바겐 아테온 R라인의 새로운 4륜구동 모델의 실내를 살펴보고, 시승해보며 이전 모델과 어떤 차이점이 있는지 설명해드리도록 하겠습니다. 깔끔해진 실내 디자인 그러나 아쉬운 디스플레이 폭스바겐은 실내 디자인이 아쉽다는 이야기가 있었는데요. 이번 아테온은 터치 디스플레이에 터치 공조기가
폭스바겐 아테온 R라인4륜구동 모델 선보인다이전 모델과 어떻게 달라졌을까? 안녕하세요. 오늘은 여러분들께 폭스바겐에서 아테온 R라인을 보여드리도록 하겠습니다. 이번에 R라인의 4모션이라는 새로운 4륜구동 모델이 나왔습니다. 예전에는 폭스바겐 차들의 인기가 많았습니다. 당시에는 디젤에 대한 선호도도 높았고 폭스바겐 차량이 A/S도 잘 되고 가격도 괜찮으면서 옵션 대비 성능도 좋아 많은 분들의 사랑을 받았습니다. 그러나 디젤
여러분들 오늘도 매력적인 슈퍼카를 가지고 왔습니다. 바로 페라리 F8 스파이더입니다. 직접 시승해보면서 이야기하도록 하겠습니다.
무려 50년도 더 된 역사의 산물입니다. 엔진은 직렬 6기통이고, 마력은 170을 자랑한다고 하는데요. 일단 가격이 부르는 게 값이라고 합니다. 개인적인 취향으로 클래식카를 좋아하지 않는데 280SL은 귀가 따갑도록 들었을 정도입니다.