“당장 출고도 가능 해” 무려 신차 반값으로 살 수 있는 국산차, 대체 왜 저렴할까?

친환경 시대의 주연은 전기차로 기울고 있고 함께 기대받았던 수소차의 시장 점유율은 처참하다. 전기차 집중 현상 심화로 수소 시장 자체가 정체기에 빠졌다. 그러나 아이러니하게도 현대 자동차의 수소자 점유율은 세계 1등이고 수소차 정부 지원금도 한국이 세계 1등이다.

전세계 점유율 60%, 그렇게 잘 팔린다면서 만들 때마다 손해만 커지는 현대차

전기차 집중 현상 심화로 수소 시장 자체가 정체기에 빠진 것. 수소차 시장 자체가 커지지 않으면 현대차가 아무리 수소차 시장을 이끌고 있어도 큰 의미가 없어지게 된다. 현대를 제외한 수소차 시장 2, 3위 도요타와 혼다는 지속해서 부진한 상태다. 전체적으로 성장세가 이루어져야 하지만 현대에만 급격하게 쏠려 있다.