“영화 속 그 차” 국내에 단 한 대 있는 올드카 재규어XJS 실제로 보고 덜덜 떨었던 수준

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국내에 단 한 대 재규어 XJS 12기통
독특하고 과격한 디자인
당시 최고급 차답게 뛰어난 주행

오늘은 또 어마무시한 차를 가져왔습니다. 국내에 단 1대뿐인 올드카, 재규어 XJS입니다. 만약 국내에서 이 차를 보셨다면 V8 기통 모델일 겁니다. 이 차량 같은 경우 1992년도부터 1996년까지 약 774대까지 생산했다고 합니다. 그중 대부분이 5.3L V8 기통 하위모델인데 이 차량 같은 경우네 6.0입니다. 더 좋은 스펙으로 6,000cc에 V12 기통 엔진이 들어가 있는 아주 희귀한 모델입니다. 일본에 4대가 들어왔는데 그중에 한 대가 우리나라에 넘어왔습니다.

우파푸른하늘Woopa TV / 재규어 XJS

올드카 한 번 박으면
1억이 깨진다고?

올드카는 보기에도 힘들지만 관리가 정말 힘듭니다. 페인트가 별 게 아닌 것 같지만 그냥 흰색이 아니라 영국의 장인이 만든 원료이기 때문에 이 차를 박아서 페인트가 나가면 도색하러 영국에 차를 직접 보내서 도색을 해야 합니다. 이 차를 박으면 견적이 1억 이상은 나온다고 합니다.

네이버 포스트 크레이지튜너 / 재규어 XJS

투박한 올드카의 매력
과격한 범퍼 디자인

전면부를 보면, 요즘 차들을 보면 라인이 샤프하고 간결한데 올드카들은 다소 투박한 편입니다. 그러나 재규어 XJS는 투박한 느낌이 없진 않지만, 세련된 느낌도 분명 있습니다. 올드카를 선호하지 않는 편인데 이 차를 보면 예쁘다는 생각이 저절로 듭니다. 재규어에서 처음 만든 12기통 엔진이 이 안에 숨어있습니다. 엔진 보닛이 지금 차들과는 다르게 조금 독특하게 열리죠. 보통 90년에 만들어진 차들은 유압식으로 열리는 게 없는데 이 차는 유압식으로 열립니다.

요즘 나오는 차들은 운전자의 안전을 위해서 충격 완화 설계가 되어 있는데 이 시대에는 그런 게 없어서 범퍼 디자인 자체도 굉장히 과격하고 멋있습니다. 그릴에선 90년대 향수가 느껴집니다. 마크도 재규어 옛날 마크죠.

autospy / 재규어 XJS

크롬 디자인 포인트
90년도 차에 CD 체인저 들어간다

옆으로 넘어가면 휠이 정말 투박합니다. 그게 매력이겠죠. 휠은 16인치입니다. 당시 크롬이 고급스러움의 상징이었기 때문에 사이드미러의 크롬 디자인이 들어갔습니다. 아기자기하고 예쁘죠. 90년대 나온 차인데 메모리 시트가 있습니다. 이 차의 포지션이 어떤지 알 수 있는 부분이죠. 심지어 CD 체인저도 들어갑니다.

우파푸른하늘Woopa TV / 재규어 XJS

바로 눈 앞에 유리
독특한 C필러와 유리 라인

A필러가 직각으로 세워져 있고, 뒤쪽 라인까지 올드카 특유의 각진 느낌이 이어집니다. 90년대 차인데 고급유 세팅입니다. 보통 차는 C필러와 뒷유리가 같은 라인으로 빠지는데 유리와 C필러 라인이 분리되어 있습니다. 유니크하고 멋있죠. 뒷범퍼도 굉장히 각져 있죠. 키 디자인도 굉장히 특이하죠. 트렁크는 키를 돌려서 여는데 트렁크가 크기가 꽤 큽니다.

autospy / 재규어 XJS

향수가 느껴지는 시트
조용하고 반응도 빠르다

90년대 차 특징인데 시트가 굉장히 푹신푹신합니다. 추억의 향수가 느껴집니다. A필러가 서 있기 때문에 탔을 때 제 얼굴 바로 앞에 유리가 있습니다. 핸들도 올드카 특유의 투박함이 묻어나죠.

주행 성능 그리 중요하진 않겠지만, 그래도 주행해보겠습니다. 일단 굉장히 정숙해서 외부의 소음이 거의 안 들어오는 편입니다. 12기통의 6,000cc면 엄청난 스펙이기 때문에 밟았을 때 튀어 나가는 힘이 엄청나고 브레이크도 굉장히 잘 됩니다. 당연히 오늘날 나오는 차에 비교했을 땐 주행 성능이 약합니다. 이 차의 포커스는 주행 성능보다 희소성, 가치라고 생각합니다. 출시 당시 가격이 거의 3~4억 정도였다고 하는데 그때 당시 엄청난 고급차죠.

우파푸른하늘Woopa TV / 재규어 XJS

오늘 영상의 포커스는 보기 힘든 차를 직접 소개해드리면서 올드카의 매력을 알아볼 수 있었던 것 같습니다. 제 총평은 ‘왠지 모르게 병맛 같지만 멋있는 차’입니다. 다음엔 더 재미있는 시승기, 설명으로 찾아오겠습니다. 감사합니다.

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